El parte amistoso: los plazos que cuentan

Es un formulario de una página que decide expedientes de miles de euros. Se rellena en 5 minutos y se lamenta durante meses cuando se hace mal. Un golpe trasero leve cuesta entre 600 y 1.800 euros de reparación, uno lateral con puerta y aleta entre 1.500 y 4.000, y una discrepancia sobre quién tenía preferencia decide quién asume ese importe y quién sube de tramo en su bonificación durante los 3 o 4 años siguientes.

Qué significa firmarlo

La firma acredita que ambas partes están de acuerdo en cómo ocurrió el accidente, no en quién tuvo la culpa. La responsabilidad la determinan después las aseguradoras a partir de las casillas marcadas y del croquis. Por eso no debe firmarse un parte cuyo croquis no coincida con lo sucedido, aunque el contrario insista, y sí puede firmarse indicando en observaciones que no se está conforme con una casilla concreta.

Los errores más frecuentes

Marcar casillas que no corresponden por prisa o por no leerlas. Dibujar el croquis sin indicar el sentido de circulación ni la señalización. Olvidar anotar el número total de casillas marcadas, lo que facilita añadidos posteriores. No conservar el ejemplar propio. Y describir en observaciones opiniones en lugar de hechos: la frase no vi el coche perjudica más que cualquier casilla.

Si el contrario no colabora

No es obligatorio firmar conjuntamente. Basta con anotar matrícula, marca y modelo, aseguradora si es visible en el parabrisas, y datos de testigos. Con la matrícula, la aseguradora puede identificar a la compañía contraria a través del fichero de vehículos asegurados. Si hay heridos, si alguien se niega a identificarse o si se sospecha de alcohol o drogas, procede llamar a la policía y solicitar el atestado.

El plazo importa más de lo que parece. Comunicar el siniestro dentro de los 7 días evita que la aseguradora reclame los daños que el retraso haya podido causar. En la práctica, un parte presentado a los 3 días se tramita en 15 a 30 días, mientras que uno presentado a los 20 días abre un expediente de comprobación que suele alargar la reparación entre 4 y 8 semanas. Y en discrepancias, dos declaraciones de testigos con teléfono resuelven más expedientes que cualquier escrito posterior.

En daños a un vehículo estacionado sin conductor presente, conviene dejar una nota con los datos y comunicarlo igualmente a la aseguradora: marcharse sin hacerlo puede tener consecuencias que superan con mucho el importe del daño. Un retrovisor roto cuesta entre 90 y 350 euros y una puerta rozada entre 400 y 900, cifras muy inferiores a las de un procedimiento por abandonar el lugar.

Después del parte

Comunicación a la aseguradora dentro de los siete días, aportando el parte y las fotografías. Cuatro imágenes bastan: plano general con ambos vehículos en posición final, detalle del daño propio, detalle del daño contrario y una toma que muestre señalización o marcas viales. Si aparecen lesiones días después, deben comunicarse en cuanto se conozcan, ya que el plazo se cuenta desde el conocimiento y no desde el accidente.